Labbrapport Fysik

Labbrapport friktion

Syfte:

Undersök hur friktionen ändras när du drar ett föremål på olika underlag.

Hypotes:

Jag tror att på de underlag som inte är så släta så kommer det bli svårare att dra föremålet. Jag tror att gummimattan, asfalten och träplankorna kommer ha minst friktion för att dom är slätare än dom andra underlagen. Jag tror att föremålet kommer att bidra till om det blir mycket eller lite friktion beroende på hur den ser ut på sidan jag drar mot underlaget och hur stor massa den har.

Material:

Olika underlag

• Träplankor
• Sten, Stenplattor
• Gummimatta
• Gräs
• Asfalt
• Converse skor
• Dynamometer, 10 N
• Penna
• Anteckningsbok eller papper.

Metod:

·      Välj material, föremål och underlag.

·      Hitta ett hål eller en ögla på föremålet som du kan fästa den hängande kroken från dynamometern.

·      Dra föremålet på underlaget med dynamometern mot dig och håll dynamometern lite uppåt. Försök att hålla samma hastighet hela tiden när du drar den.

·      Testa alla andra underlagen och skriv ner resultatet ifrån alla. Du kan antingen skriva på ett papper eller på datorn.

·      Jämför vilket underlag som hade minst friktion och vilket underlag som hade högst friktion. Det underlag med mest newton(N) är det underlag som har högst friktion och det underlag med minst newton(N) är det underlag med minst friktion.

Resultat:

Gräset var det underlag som hade mest friktion vilket var 3 N.

Asfalt var det underlag som hade näst högst friktion vilket var 2,5 N.

Stenplattorna var det underlag som var i mitten av tabellen med friktionskraften 2 N.

Gummimattan var det underlag som hade näst minst friktion vilket var 1,2 N.
Träplankorna var det underlag som hade minst friktion vilket var 1 N.

Slutsats:

Det är stor skillnad på friktionen mellan olika underlag.

På träplankorna så var det ganska lätt att dra skon eftersom att det var frost på den. Mellan träplankorna så var det små mellanrum vilket kan ha gjort så att det blev tyngre att dra på det stället.

Gräset hade mest friktion men det skulle ha varit ännu mer om det inte hade varit blött. Stenplattorna var också ganska lätta att dra på. Mellan stenplattorna så var det gräs som växte vilket kan ha gjort så att det blev svårare att dra just på den punkten. Gummimattan var lätt att dra på. Jag tror materialet på min sula gjorde så att skon fastnade mer på mattan för på en del ställen stannade skon medan på andra så var det jätte lätt att dra den på.

Asfalten var lite svår att dra på. På asfalten låg det några småstenar som gjorde det svårare.

Min hypotes stämde ganska bra. Jag trodde att de slätare underlagen skulle ha minst friktion och det var det som hände. De underlag som var slätare hade mindre friktion än dom som var ojämna.

Vatten kan göra så att friktionen minskar. Eftersom att gräset var blött så blev det lättare att dra skon på det. Träplankorna hade frost på sig vilket gjorde så att det blev mindre friktion eftersom att isen fyllde i groparna som kunde ge mer friktion. Om gräset skulle ha varit nyklippt så hade det varit lättare att dra skon på det men gräset var ganska långt och grässtråna var ganska tjocka vilket jag tror gjorde så att det blev ganska mycket friktion.

Jag har lärt mig att vatten gör så att föremål tappar greppet om underlaget, det blir t.ex. halare när man kör bil om det regnar. Under vintern så ligger det is och frost på marken vilket gör det halt, då ska man ha däck med mer gropar och piggar eftersom att det ger mer friktion. Om jag skulle ha gjort det här igen så skulle jag nog inte ha valt några underlag som var utomhus där det har regnat, och några inomhus där det inte har regnat eftersom att det påverkar resultatet. Jag kanske inte drog dynamometern i samma hastighet vilket kan påverka resultatet.